![]() |
Syrový stav, bez bižu (pouze košíky na bidon) |
Takže jsem trochu váhal mezi celopérem a ... a? A to je docela sranda. Tenkrát nebyla kola z kategorie XC (cross-country), HT (hardtail) AM (all mountain), EN (enduro) nebo Trail bike (každá kategorie se liší velikostí zdvihu odpružení, jsem zjistil). Kola silniční, DH (downhill), FR (free ride), crossová/treková a CX (cyklo crossová) tady vůbec nebudu řešit.
Takže jsem trochu váhal mezi celopérem a ... a? A to je docela sranda. Aby v tom byl ještě vetší chaos, tak už není jenom standardní velikost kol 26 palců. Výrobci přišli s velikostí kol 29 palců a 27,5 palců (také označováno jako standard 650b). Vyčtené info z internetu praví, že 29er je dražší, těžší, rám je méně tuhý než u 26era, hůř to jede při nízkých rychlostech v prudším stoupání a nemá tak hravou geometrii jako 26er. Na druhou stranu se lépe valí a díky vetším kolům lépe překonává překážky, má lepší průchodnost terénem, jízda je pocitově celkově rychlejší a pohodlnější, do kopce jede také lépe (kromě prudšího stoupání při nížší rychlosti), lépe se prý klopí zatáčky a měl by být pocit vetší stability.
Geometrie kola je důležitá, určuje, jak se bude na kole jezdit, jestli bude posed pohodlný. Dle různých výrobců můžu mít při svojí výšce délku horní rámové trubky 600-620 mm, při stejném označení velikosti rámu. To už je docela rozdíl, ale když je na tom někdo jako já, že nemá ani ponětí (a když, tak jenom mlhavé), jaká geometrie mu sedí, tak to má blbé. Ale milimetr sem, milimetr tam, na to se nehraje. Na všem se dá jezdit.
Geometrie kola je důležitá, určuje, jak se bude na kole jezdit, jestli bude posed pohodlný. Dle různých výrobců můžu mít při svojí výšce délku horní rámové trubky 600-620 mm, při stejném označení velikosti rámu. To už je docela rozdíl, ale když je na tom někdo jako já, že nemá ani ponětí (a když, tak jenom mlhavé), jaká geometrie mu sedí, tak to má blbé. Ale milimetr sem, milimetr tam, na to se nehraje. Na všem se dá jezdit.
![]() |
Desén XT klik je famózní |
Na značce mi nezáleží, ta též nejezdí. Nicméně existuje pár značek, kterým bych se obloukem vyhnul, protože mi je jejich brand nesympatický, ale to není nijak racionálně podloženo. O Oplranu jsem ani nezauvažoval. Žádný mistr světa na něm už nejezdí a stala se z něj supermarketová značka.
Přeci jen, nezbytná (firemní) bižu |
Padne mi geometrie? Bude mi sedět 29er? Co kotoučovky? Bude mě štvát odpružená vidle? Budu jezdit pravidelně? Bude mě to vůbec bavit? Neudělali někde soudruzi z NDR chybu? Byl to špatnej nápad, dobrej nápad, nebo jakej to byl vlastně nápad?
P.S. Jak jsem ke kolu přišel, o tom tady bude ještě řeč!
Komentáře
Okomentovat